Stellantis développe un écosystème d'analyse multidisciplinaire pour la modélisation des véhicules
Un écosystème de simulation flexible réduit les tests physiques
« 90 % de ces modèles sont développés dans MATLAB et Simulink. MATLAB et Simulink suffisent également pour nos modèles haute-fidélité... Stellantis réduit en réalité les moyens d'essais physiques du design au lancement, pour l'ensemble du développement du véhicule, grâce à ces modèles. »
Principaux résultats
- Simulink a permis la création d'une architecture modulaire qui permet simultanément la simulation d'architectures complexes de groupes motopropulseurs et la cosimulation avec plusieurs outils.
- STLASim a permis un support tout au long du cycle en V et réduit le besoin de prototypage physique.
- Une interface graphique intuitive a permis aux spécialistes du domaine, même sans expertise en programmation, d'utiliser efficacement STLASim.
STLASim peut être utilisé pour analyser et modéliser de nombreuses parties du cycle en V, y compris la sélection de l'architecture et le support de validation de la nouvelle version (voir le lien vidéo à la fin de l'article).
Stellantis est un constructeur automobile mondial qui propose des technologies avancées d'électrification dans ses véhicules. Issue de la fusion de Fiat Chrysler et PSA, l'entreprise a dû relever le défi de combiner leurs outils respectifs de simulation de véhicules.
En utilisant MATLAB® et Simulink®, Stellantis a créé un outil de modélisation de véhicule unifié et intuitif appelé STLASim, qui regroupe ces outils d'analyse au sein d’une plateforme unique. STLASim offre aux utilisateurs une grande liberté de choix lors du développement d'un modèle de véhicule. Ils peuvent choisir d’évaluer différents sous-systèmes du véhicule, tels que les systèmes de propulsion et thermiques, à différents niveaux de fidélité, dans un environnement de simulation unique. Cette flexibilité permet à plusieurs équipes, tout au long du cycle en V, d'utiliser le modèle depuis le design jusqu'à la validation, et réduit le besoin de ressources de test physiques et de prototypes. L'équipe de Stellantis a également utilisé MATLAB pour développer une interface graphique facile à utiliser, permettant aux non-experts en modélisation de véhicules de concevoir des expériences et de configurer des simulations sans avoir besoin de compétences approfondies en programmation.
L'utilisation de MATLAB pour développer l'interface STLASim a permis une intégration supérieure avec l'environnement Simulink ainsi que le traitement des données, le support multiplateforme et le contrôle des versions. Cela favorise également un développement collaboratif au sein de STLASim. L'équipe STLASim intègre actuellement cet outil dans le cloud afin d'améliorer davantage son efficacité et prévoit d'ajouter des outils d'IA pour renforcer les capacités de simulation.
