Simscape Driveline

Modéliser et simuler des systèmes mécaniques en rotation et translation

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Simscape Driveline (anciennement SimDriveline) propose des bibliothèques de composants pour la modélisation et la simulation de systèmes mécaniques en rotation et translation. Cela inclut des modèles d'engrenages à vis sans fin, de vis-mères, et de composants de véhicules tels que des moteurs, des pneus, des transmissions et des convertisseurs de couple. Vous pouvez utiliser ces composants pour modéliser la transmission de puissance mécanique dans des chaînes d'entraînement d'hélicoptères, des machines industrielles, des groupes motopropulseurs automobiles, et d'autres applications. Vous pouvez intégrer des systèmes électriques, hydrauliques, pneumatiques et d'autres systèmes physiques dans votre modèle en utilisant des composants provenant de la famille de produits Simscape.

Simscape Driveline permet de développer des systèmes de contrôle et de tester les performances du système complet. Vous pouvez créer des modèles de composants personnalisés avec le langage Simscape basé sur MATLAB, ce dernier permet la création de composants, de domaines et de bibliothèques de modélisation physique. Vous pouvez paramétrer vos modèles en utilisant des variables et des expressions MATLAB, et concevoir des systèmes de contrôle pour vos systèmes physiques dans Simulink. Simscape Driveline supporte la génération de code C et permet ainsi le déploiement de vos modèles vers d'autres environnements de simulation, notamment les systèmes Hardware-in-the-Loop (HIL).

Introduction à Simscape Driveline

Groupe motopropulseur de véhicule

Modélisez des groupes motopropulseurs hybrides, 100 % électriques et conventionnels pour des véhicules particuliers, tout-terrain et personnalisés. Évaluez les performances des véhicules avec les pertes et les effets thermiques.

FMTC conçoit et optimise un système de transmission hydrostatique hybride avec l'approche Model-Based Design

Modèle de transmission à double embrayage où la présélection des vitesses s'effectue grâce à un embrayage à griffes.

Transmissions de véhicules

Utilisez des modèles ou créez des designs personnalisés pour évaluer les performances des systèmes et développer des systèmes de contrôle. Basculez entre les variantes détaillée et abstraite pour accélérer les tests.

Delphi réduit de 50 % les délais requis pour la modélisation d'une transmission

Mécanisme pas-à-pas construit à partir d'une vis-mère autobloquante et d'un embrayage unidirectionnel.

Machines industrielles

Créez des modèles sur mesure pour votre design afin de déterminer les charges et de concevoir les systèmes de contrôle. Effectuez des tests dynamiques et statiques pour mettre en correspondance les exigences au niveau système avec les composants.

Ellio développe un vélo électrique à deux roues motrices en utilisant Simulink et l'approche Model-Based Design

Modèle de transmission avec un train d'engrenages Ravigneaux et un train planétaire contrôlés par six embrayages à friction.

Tolérance aux pannes

Minimisez les pertes, les temps d'immobilisation des équipements et les coûts en effectuant des tests des designs avec des comportements de composants dégradés, tels que des dents d'engrenage usées ou une friction accrue.

Lockheed Martin simule les missions des engins spatiaux Orion en utilisant un modèle de système d'alimentation multi-domaines

Modèle d'un dispositif d'alimentation de feuilles de métal avec deux rouleaux à encoches actionnés par un train d'engrenages droits, un engrenage à vis sans fin et une transmission par chaînes.

Test virtuel

Vérifiez le comportement du système dans des conditions difficilement reproductibles avec des prototypes physiques. Exécutez des ensembles de tests en parallèle sur une station de travail multicœurs ou sur un cluster d’ordinateurs.

Vintecc développe un système PLC pour une moissonneuse batteuse multi-essieux en utilisant l'approche Model-Based Design

Modèle de winch actionné par un engrenage avec tige et contrôlé par un frein à double sabot.

Déploiement de modèles

Convertissez votre modèle Simscape en code C pour tester les algorithmes de contrôle en utilisant des tests HIL sur dSPACE^®, Speedgoat, OPAL-RT et d'autres systèmes temps réel.

Volvo Construction Equipment rationalise le développement de produit avec un simulateur temps réel Human-in-the-Loop

Modèle de moteur synchrone à aimant permanent et refroidissement liquide dans un véhicule électrique.

La plateforme Simscape

Testez l'intégration de systèmes électriques, thermiques, mécaniques, hydrauliques et pneumatiques dans un même environnement. Identifiez les problèmes d'intégration et optimisez les performances au niveau système.

Modèle de véhicule avec une transmission à quatre vitesses et un contrôleur implémenté sous forme de machine à états.

MATLAB et Simulink

Utilisez MATLAB pour automatiser les tâches telles que l'assemblage, les tests et le post-traitement des modèles. Utilisez Simulink pour intégrer les algorithmes de contrôle et le design hardware dans un environnement unique.

ABB, Deltamarin et VTT simulent et optimisent les flux d'énergie des navires

Jumeau numérique d'une pompe, utilisé pour détecter les défauts dans le système réel.

De la recherche à la production

Utilisez les modèles Simscape pour affiner les exigences, concevoir des systèmes de contrôle, tester des contrôleurs embarqués et supporter l'activité en service avec un jumeau numérique.

Développement de contrôles basés sur des PLC pour des dragues suceuses avec l'approche Model-Based Design

Ressources produits :

Documentation Exemples Vidéos Configuration requise Notes de version

Famille de produits Simscape

La famille de produits Simscape propose des modèles et une technologie de solveur permettant de simuler des systèmes physiques. Modélisez des systèmes électriques, mécaniques, fluides et autres systèmes physiques en assemblant des composants dans un schéma.

« Avec Simulink et Simscape Driveline, nous avons réduit de six semaines le délai requis pour créer un modèle de transmission mécanique, et cela va nous permettre de créer le prochain encore plus rapidement. En conséquence, nous sommes plus à même d'assister plusieurs clients d'horizons différents, car nous pouvons nous intégrer beaucoup plus rapidement à leur monde. »

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